Logística e Distribuição

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 A expansão da EcoSabor é desafiadora devido à dependência do modal rodoviário.

1. Riscos e Desafios Logísticos

Os principais riscos são: a perda de perecibilidade do produto devido ao longo transit time; altos custos logísticos resultantes do Custo Brasil (combustível, pedágios, manutenção por rodovias deficientes); e o risco de avarias/roubo de carga. A dependência da matriz rodoviária (67,6% no Brasil) para o trajeto Petrolina–Sul/Sudeste é financeiramente insustentável. Os custos de transporte no Brasil representam uma fatia expressiva da receita líquida (indicador de performance), o que, para a EcoSabor, se traduz em preços não competitivos e comprometimento do nível de serviço, dado o risco constante de atrasos e indisponibilidade do produto. A alta emissão de CO2 do modal rodoviário também fere o pilar de sustentabilidade da marca.

2. Propostas de Otimização da Distribuição

Para otimizar a gestão e o nível de serviço ao cliente, propõem-se dois cenários distintos:

Cenário 1: intermodalidade e Fluxo Contínuo Implementar o modal cabotagem (marítimo) como backbone logístico, partindo do Porto de Suape (PE) até o Porto de Santos (SP). Este modal shift reduz o custo por tonelada-quilômetro e a emissão de carbono. O conceito é o de fluxo contínuo de supply, onde a rodovia é utilizada apenas para o first-mile (Petrolina-Suape) e o last-mile (Santos-cliente), balanceando o lead time com o custo-benefício.

Cenário 2: estoque Desacoplado (DC Regional) Estabelecer um Centro de Distribuição (DC) regional próximo ao mercado consumidor (e.g., interior de SP). O produto seria transportado em lotes otimizados para o DC (via cabotagem ou rodoviário de custo mais baixo), aplicando o conceito de estoque desacoplado. Este DC atuaria como um hub de distribuição intensiva, permitindo que a entrega final (last-mile) aos clientes de São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba seja realizada com frotas menores e em menor tempo, garantindo um nível de serviço superior e controlando a perecibilidade.

 

REFERENCIAS

ROSA, Adriano Carlos. Gestão do Transporte na Logística de Distribuição Física: uma análise da minimização do custo operacional. Universidade de Taubaté: Taubaté, Brazil, 2007. Disponível em: https://www.researchgate.net/profile/Adriano-Rosa-3/publication/242538259_GESTAO_DO_TRANSPORTE_NA_LOGISTICA_DE_DISTRIBUICAO_FISICA_uma_analise_da_minimizacao_do_custo_operacional/links/577bab7c08aece6c20fcc421/GESTAO-DO-TRANSPORTE-NA-LOGISTICA-DE-DISTRIBUICAO-FISICA-uma-analise-da-minimizacao-do-custo-operacional.pdf. Acesso em: 09 out. 2025.

ALVARENGA, Antônio Carlos; NOVAES, Antônio Galvão N. Logística aplicada: suprimento e distribuição física. Editora Blucher, 2000.

CARVALHO, Maria Balbina et al. A Logística de Distribuição. Caderno de Graduação-Ciências Humanas e Sociais-UNIT-SERGIPE, v. 3, n. 3, p. 231-231, 2016. Disponível em: https://periodicos.set.edu.br/cadernohumanas/article/view/3507. Acesso em: 09 out. 2025.

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